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Réhabilitation NPNRU du quartier du Valibout : une opportunité pour développer la mobilité vélo  à Plaisir !

Dans nos villes, l’hégémonie de l’automobile a eu des effets néfastes : surface démesurée occupée par les voies de circulation et les stationnements (au détriment d’aménagements plus attrayants), bruit, congestions, sédentarité physique des habitants, forte consommation d’énergie, coût financier pour les propriétaires, pollution, etc.  

La mobilité, un atout indéniable pour les villes et leurs habitants

Les villes qui sauront diminuer la dépendance de leurs habitants à l’automobile seront aussi plus accueillantes ! Il est temps de donner la priorité aux modes de déplacements actifs : la marche et le vélo, qui ont de nombreux bénéfices à la fois au niveau individuel et collectif.

Concrètement, à l’échelle d’un quartier comme celui du Valibout à Plaisir, voici les destinations accessibles en moins 15 min à vélo (4 km) :

Le projet de réhabilitation du Valibout

Le projet NPNRU (nouveau projet national de renouvellement urbain) qui doit bénéficier au quartier dans les prochaines années est une occasion à ne pas manquer pour favoriser l’usage du vélo, qui est actuellement très difficile en raison du manque de stationnement sécurisé et de la configuration de la voirie.

Dans ce cadre, l’association Plaisir en Transition apporte son soutien en proposant des mesures concrètes, telles que :

Créer des stationnements vélo fonctionnels au sein du quartier

En raison notamment des risques de vol ou de dégradation, il n’est pas possible de stationner durablement des vélos à l’extérieur, notamment la nuit. Pour y remédier, il faudrait créer des locaux à vélo fonctionnels : des locaux clos, couverts, situés à proximité des entrées d’immeubles, accessibles uniquement par badge, faisant l’objet d’un entretien régulier et accueillant jusqu’à 25 vélos maximum par local. 

En complément, de simples arceaux vélo doivent être disponibles, pour des usages courts (visites, accès ponctuels …), à proximité immédiate de toutes les entrées des immeubles, commerces et services.

Réduire le nombre de “coupures urbaines” autour du quartier

Le Valibout est coupé du reste de la ville par des axes routiers qui compliquent la circulation à pied et à vélo, notamment la RD30, l’avenue du général de Gaulle et la rue Jules Verne. 

Certains travaux permettraient de faciliter les accès piétons et cyclistes entre le quartier et le reste de la ville : 

  • Améliorer la configuration pour piétons et vélos du carrefour av Gal. de Gaulle / av de Geesthacht / rue Jules Verne [1].
  • Prévoir un accès piéton et cycliste à la voie verte de la RD30 au niveau de l’avenue F. Mitterrand (Sud-Est du quartier) [2]. La voie verte de la RD30 à l’intérêt de faire partie du projet « RER vélo » de la région Ile de France (ligne B3, qui reliera Plaisir / Trappes / Montigny), qui est un réseau de pistes cyclables avec un standard de qualité élevé.
  • Rendre cyclable le chemin entre le carrefour av F. Mitterrand / rue J. Verne et l’avenue Marc Laurent et transformer les rues à sens uniques qui se trouvent au Sud ce ce chemin, en double sens cyclables afin de permettre un accès vélo au centre bourg [3].
  • Prévoir une traversée cyclable de l’avenue du Gal. de Gaulle à proximité du collège pour accéder à la promenade de l’aqueduc et rendre cette promenade cyclable au moins jusqu’au boulevard Léon Blum (suppression des barrières anti-intrusion qui sont trop rapprochées et création d’un revêtement asphalte qui délimite un cheminement cyclable continu et suffisamment large) [4 et 5].
  • Créer une piste cyclable séparée des automobiles sur l’axe rue de Geesthacht / av. J . Verne et si possible sur la rue du Général de Gaulle [6].

Développer la voirie cyclable dans le quartier 

Au sein même du quartier du Valibout, certaines rénovations de voirie permettraient des déplacements cyclables pratiques et sécurisés :

  • Le quartier comporte plusieurs chemins piétons. Une bonne partie de ces chemins pourrait également être utilisée par les cyclistes. Cela suppose de disposer de largeurs d’au moins 3 m pour permettre la cohabitation entre vélos et piétons, et de supprimer les ressauts et barrières pour limiter les détours imposés au vélo. 
  • Pour les rues principales où le trafic automobile est important, par exemple la rue du Valibout, il faudrait créer des aménagements cyclables séparés à la fois des automobiles et des piétons. Les bandes cyclables sont à éviter car elles sont souvent encombrées de véhicules en stationnement. L’idéal serait de créer une piste cyclable séparée de la route et des trottoirs. 
  • En l’absence de piste ou de bande cyclable – notamment pour les rues à faible trafic motorisé – les rues à sens unique doivent être praticables dans les deux sens pour les cyclistes (double sens cyclables).
  • Il faudrait également dissuader le stationnement automobile à proximité immédiate des écoles pour sécuriser leurs abords et faciliter l’accès aux parents et enfants qui se rendent à l’école à pied ou à vélo.

Point de vigilance concernant la création de nouvelles rues

Le pré-projet NPNRU comporte la création de nouvelles rues de circulations automobiles qui traversent le quartier, avec pour objectif de faciliter les circulations de desserte résidentielle et des véhicules de secours et de service (gestion des déchets). Ceci risque toutefois de contribuer à morceler davantage le quartier si ces rues devaient  accueillir un trafic important. 

Deux mesures permettraient de réduire ce problème :

  • Concevoir un plan de circulation qui limite le nombre d’automobiles utilisant les rues du quartier pour des trajets en transit.
  • Aménager les voies de manière à inciter les automobilistes à réduire leur vitesse. Seules des zones 30 et zones de rencontre sont envisageables pour des rues dont l’objectif est de desservir des quartiers d’habitation. Il s’agit notamment d’agir sur les dessins des voies, et de créer des chicanes ainsi que des plateaux surélevés aux intersections. Nous suggérons également de mettre en place des trottoirs traversants (le trottoir se prolonge au niveau de l’intersection, et les véhicules doivent traverser ce trottoir à vitesse réduite) pour réduire les vitesses dans les carrefours et favoriser les piétons et cyclistes sur les cheminements les plus empruntés.

Le 19 septembre, tous à vélo vers Paris !

Une expérience unique à vélo

Dimanche 19 septembre, c’est la Fête du Vélo ! Petits et grands de 7 à 99 ans, cyclistes d’un jour ou vélotaffeurs de toujours, rejoignez-nous pour participer à la Convergence Vélo, le plus grand rassemblement cycliste d’Île-de-France.
Une journée unique où le vélo prend toute sa place. Une journée pour montrer que le vélo en ville, ça change la vie ! Relevez le défi et roulez vers Paris avec nous.

La Convergence, mode d’emploi

Le principe : des cortèges de cyclistes grossissent en se rapprochant de Paris où ils se rejoignent au cœur de Paris pour une parade finale qui les mènera vers 13 h sur les pelouses des Invalides. Plus d’informations

Qui peut y participer ? Tout francilien sachant faire du vélo. La participation est gratuite et sans inscription. Pass sanitaire obligatoire pour les cyclistes de plus de 18 ans (plus de renseignements ici)

Le matériel : Votre vélo en état de marche, votre pique-nique, de la bonne humeur et si possible une tenue colorée en fonction des parcours : orange pour la branche de Versailles.

S’inscrire ? Pas nécessaire, il suffit de se rendre à l’heure au point de rendez-vous le plus proche de chez vous (7H45 au marché de Plaisir) : les Capitaines vous y accueilleront

Le pique-nique aux Invalides : après l’effort, le réconfort ! Les pelouses vous sont réservées pour partager en toute convivialité les chefs d’œuvre culinaires que vous aurez préparés.

Pour rentrer chez soi : Il est possible de rentrer en transports en commun. Les vélos sont les bienvenus dans les RER et les Transilien le weekend (chaque voyageur doit être muni d’un titre de transport ou d’un pass Navigo)

Pour plus de renseignements, contactez  Christophe au 06 35 95 83 72.

Le 2 juin, tous à vélo vers Paris !

Une expérience unique à vélo

Dimanche 2 juin, c’est la Fête du Vélo ! Petits et grands de 7 à 99 ans, cyclistes d’un jour ou vélotaffeurs de toujours, rejoignez-nous pour participer à la Convergence Vélo, le plus grand rassemblement cycliste d’Île-de-France.
Une journée unique où le vélo prend toute sa place. Une journée pour montrer que le vélo en ville, ça change la vie ! Relevez le défi et roulez vers Paris avec nous.

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La Convergence, mode d’emploi

Le principe : des cortèges de cyclistes grossissent en se rapprochant de Paris où ils se rejoignent au cœur de Paris (Hôtel de Ville) pour une parade finale qui les mènera à 13 h sur les pelouses des Invalides pour un pique-nique géant. Plus d’informations

Qui peut y participer ? Tout francilien sachant faire du vélo. La participation est gratuite et ouverte à tous.

Le matériel : Votre vélo en état de marche, votre pique-nique, de la bonne humeur et une tenue colorée en fonction des parcours : orange pour la branche de Versailles.

S’inscrire ? Pas nécessaire, il suffit de se rendre à l’heure au point de rendez-vous le plus proche de chez vous (7H45 au marché de Plaisir): les Capitaines vous y accueilleront

Comment rejoindre les rendez-vous et revenir de la fête ? À vélo bien sûr, mais si vous habitez loin et ne pouvez partir tôt, et pour revenir sans fatigue, utilisez les transports en commun : le dimanche le transport des vélos est gratuit et sans restriction sur tous les trains RER et Transilien (chaque voyageur doit être muni d’un titre de transport ou d’un pass Navigo).

Le pique-nique aux Invalides : après l’effort, le réconfort ! Les pelouses vous sont réservées pour partager en toute convivialité les chefs d’œuvre culinaires que vous aurez préparés. Un village à l’arrivée vous accueille avec des animations. Au menu, du marquage Bicycode, une animation « angle mort », un atelier de réparation, une buvette, une animation de sécurité routière, le tout en musique grâce à la Batucada !

Pour rentrer chez soi : Il est possible de rentrer en transports en commun. Les vélos sont les bienvenus dans les RER et les Transilien le weekend.

Pour plus de renseignements ou pour rejoindre le cortège en chemin, contactez  Christophe au 06 35 95 83 72.

Fête du vélo à Beynes

Sportifs ou non, seul ou en famille, venez nombreux découvrir toutes les animations autour du monde du vélo au quotidien, au Val des 4 Pignons à partir de 11h00 sur le parking des bus du Collège François Rabelais. En coopération avec la Fête des Restos du Cœur vous ferez une bonne action et vous vous ferez plaisir !

Au programme :

  • Présentation et essai de Vélos à Assistance Électriques (VAE) : idéal pour affronter sans effort les pentes de nos villages
  • Parcours habileté pour les enfants et les adolescents, ludique & sportif
  • Stand Macif, conseils sur la sécurité et les bons comportements, présentation de VAE et des nouveaux véhicules électriques individuels (NVEI)
  • Atelier de petites réparations
  • Atelier marquage antivol Bicycode
  • Troc vélos, apporter votre vélo en état de rouler pour échanger, vendre à petit prix
  • Forum d’échange pour répondre à toutes les questions sur la pratique du vélo au quotidien
  • Rallye vélo dans les environs de Beynes l’après-midi avec quiz pour toute la famille

…et d’autres activités à découvrir !

Vous pourrez prendre vos repas aux stands des Restos du Cœur à partir de 12h30 avant de vous élancer pour le rallye familial et ludique qui commencera à partir de 14h00 et permettra de découvrir les environs de Beynes (inscription recommandée par e-mail).

La journée se conclura sur « le parking des bus » par la remise des prix du rallye !

Cette fête est organisée par Beynes en Transition, Villages d’Yvelines en Transition, Plaisir en Transition et la coopération du Hand Ball club de Beynes, la participation du vélo club de Beynes et avec le soutien de la municipalité de Beynes.

Programme et renseignements pratiques sont à retrouver sur facebook.com/beynesentransition

Renseignements et inscription au rallye : contact@beynesentransition.fr

Bon pour la santé, pour notre environnement, le vélo est une réelle source de bien-être, profitons-en et n’hésitons pas à en faire profiter notre entourage !

Quelques chiffres… bon à savoir

  • Il faut 1/4 d’heure pour faire 3 km à vélo et un trajet en voiture sur deux, fait moins de 3 km
  • 10 km de vélo tous les jours évitent le rejet, par l’usage d’une voiture, de 700 kg de CO2 par an.
  • 1 place de stationnement voiture, c’est 10 places de stationnement vélo.